هزینه حمل و نقل در پی حملات نظامی در خاورمیانه افزایش می یابد

بر اساس تجزیه و تحلیل منتشر شده توسط Xeneta، هزینه های حمل و نقل، که به هزینه کل یک تاسیسات خورشیدی کمک می کند، هفته به هفته در خطوط تجاری خارج از خاور دور به دنبال حملات نظامی در خاورمیانه افزایش یافته است.

آخرین به‌روزرسانی شرکت نروژ{0}}که مقر آن است، می‌گوید که درگیری در خاورمیانه نشان می‌دهد که بحران منطقه‌ای با چه سرعتی در زنجیره‌های تأمین موج می‌زند و نرخ حمل و نقل را تشدید می‌کند.

میانگین نرخ نقدی بازار از خاور دور به ساحل غربی ایالات متحده در روز گذشته (5 مارس) 2,123 دلار به ازای هر چهل-فوت معادل (FEU) بود، در مقایسه با 1,883 دلار به ازای هر FEU در 26 فوریه. در مسیر خاور دور به ساحل شرقی ایالات متحده، متوسط ​​نرخ نقطه به ازای هر هفته قبل از FEU 2,870 دلار بود.

افزایش مشابهی در مسیر خاور دور به مدیترانه ثبت شد که از 3335 دلار به ازای هر FEU در هفته گذشته به 3570 یورو به ازای هر FEU دیروز رسید و در مسیر شرق دور به شمال اروپا که از 2224 دلار در هر FEU در 26 فوریه به 2338 دلار در هر FEU در 5 مارس رسید.

در مقابل، میانگین نرخ‌های نقدی بازار در مسیر اروپای شمالی به سواحل شرقی ایالات متحده نسبتاً ثابت ماند و دیروز 1451 دلار به ازای هر FEU بود، در حالی که هفته قبل 1487 دلار به ازای هر FEU بود.

داده های اضافی از Xeneta 147 کشتی کانتینری را پیدا کرده است که در حال حاضر در خلیج عربی پناه گرفته اند و به دلیل خطر عبور از یک منطقه درگیری فعال قادر به ترک آن نیستند.

پیتر ساند، تحلیلگر ارشد Xeneta، اظهار داشت که زنجیره‌های تامین جهانی حتی در شدیدترین بحران‌ها نیز ادامه می‌یابد و کشتی‌های بیشتری در آب در حال حرکت به سمت خلیج فارس هستند.

وی توضیح داد: سوال این است که آنها به چه بنادری هدایت می شوند و کانتینرها در کجا تخلیه می شوند. بنادر جایگزین برای مقابله با افزایش ناگهانی حجم ورودی در برابر برنامه‌های آشفته مجهز نیستند، بنابراین ازدحام شدید انتظار می‌رود.

سند اضافه کرد که در حالی که بیشترین افزایش قابل توجه در نرخ حمل و نقل در معاملات نزدیک به کانون درگیری مشاهده می شود، داده های اولیه Xeneta نشان می دهد که اثرات موج دار به خوبی دور از منطقه درگیری دیده می شود، با میانگین نرخ نقطه از چین به بریتانیا در مقایسه با 26 فوریه 9 درصد افزایش یافته است.

بر اساس تجزیه و تحلیل آژانس گزارش قیمت OPIS، اقدام نظامی تاکنون تأثیر مستقیم محدودی بر تجارت ماژول خورشیدی و سلول های چینی داشته است، اما قبلاً بر حمل و نقل کانتینری که حمل و نقل اصلی محصولات خورشیدی در منطقه است تأثیر گذاشته است.

آخرین به‌روزرسانی این تحلیلگر برای مجله PV می‌گوید با تعلیق چندین خط حمل‌ونقل به خاورمیانه، اختلالات لجستیکی نزدیک-می‌تواند تحویل مواد خام را به تأخیر بیندازد و به نوسان قیمت‌ها کمک کند.